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安世中国驳斥荷兰安世不实言论

20251111

体量不及西安的兰州，也拿出大ʚ ɞ手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规· ᴥ ·模最大的工程· ᴥ ·。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝.˗ˏˋ♡ˎˊ˗绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚,。,。,ฅ ฅ。、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际εïз航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大,。,。,。区位门户复合型功能的国际''''''航空枢纽。

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门งง คค投放了ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒•ᴥ•。

兰州机场T1+T2面积8.ʚɞღღ9万平方米，去年吞吐量,,,;超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐•ᴗ•量。

去年，民ʚ ɞ航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空ʚ ɞ枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在10,,,;00万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在,。,。,。2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，εïз差距就是上升的空间。